+7 (8453) 52-55-30
+7 (8452) 34-89-30
Россия, г. Энгельс, ул. Ф.Энгельса 207
ICQ: 646 800 801
Новости
Как я экономлю с купонами
Это не продолжение бурной вечеринки — это первая услуга, которую я купила по купону
Подробнее...Как скачивать музыку
Только что появившиеся треки, полюбившиеся хиты, мелодии прошлого — в сети есть все. Однако это разнообразие – палка о двух концах.
Подробнее...КАК ВЫБРАТЬ ЧАСЫ ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ ЧАСЫ
Как выбрать часы — волнующий вопрос не только для тех, кто собрался купить свою первую модель.
Подробнее...История появлени песни
Песня – распространенный и популярный вид вокальной музыки, в которой мелодия и стихи взаимосвязаны. Форма исполнения, склад и жанр песни могут быть разными, но при этом в любом таком произведении находит отражение народная душа.
Подробнее...Минитрактор Шифенг: ключевые преимущества
Компания Шифенг выпускает небольшие грузовики и сельскохозяйственную технику уже более 25 лет.
Подробнее...Бобинная пряжа это всего-то пряжа на бобине иногда такая пряжа бывает «стоковой».
Бобинная пряжа это всего-то пряжа на бобине иногда такая пряжа бывает «стоковой». Бобинная пряжа-обычная пряжа, только смотана она не в рыхлый клубок, а на конус и очень туго. Пряжа на бобинах может быть любого бренда, который выпускает такой вид упаковки.
Подробнее...Bugatti разрабатывает автомобиль мощностью 1600 лошадиных сил
Автокомпания Bugatti, являющаяся частью концерна Volkswagen, планирует сохранить своё звание создателя наиболее скоростного дорожного автомобиля.
Подробнее...Как правильно выбирать хороший табак для самокруток новичку
В 2012 году Volvo S60, седан среднего уровня роскоши доступен в трех базовых комплектациях - T5, T6 и T6 R-Design.
Подробнее...На лечение за рубеж впервые: как организовать и чего ожидать
Мы расскажем Вам о новом Lexus IS 250/350, вот что мы знаем сейчас: колесная база нового автомобиля больше, и он стал незначительно тяжелее.
Подробнее...Полное собрание примет и обычаев, связанных с похоронами
PSA Peugeot Citroen планирует остановить производство на своем заводе Aulnay и сократить 5000 рабочих мест на своих французских производствах в рамках широкомасштабного плана, который направлен на финансовое оздоровление всех своих предприятий.
Подробнее...Трансмиссионные масла
Основными трансмиссионными маслами, применяемыми на автомобилях ЗИЛ-130, являются всесезонные трансмиссионные автомобильные масла с присадками (ГОСТ 8412—57). Эти масла выпускают двух марок: масло ТАп-15, предназначается для применения круглогодично в центральных и южных районах страны, и масло ТАп-10, предназначается для применения в северных широтах страны и в центральных областях при понижении температуры окружающего воздуха до —30° С. Применение других масел, кроме ТАп-15 и ТАп-10, для коробки передач недопустимо. В качестве заменителя масла ТАп-15 для всех агрегатов, кроме коробок передач, может применяться масло трансмиссионное автомобильное (ГОСТ 3781—53).
Совершенно недопустимо применение для всех агрегатов трансмиссионных автотракторных масел (нигролов) (ГОСТ 542—50) или смесей, состоящих из масел для двигателей и консистентных смазок. Качество трансмиссионного масла преимущественно определяют по его температурно-вязкостными свойствами, маслянистостью (смазывающей способностью) и по наличию в нем различных механических примесей и воды.
Трансмиссионные масла ТАп-10 и ТАп-15 имеют наименьшую вязкость. Эти марки масла получают путём разбавления летнего нигрола арктическим дизельным топливом и добавляют 5% противозадирных (сернистых) присадок марок ЭЗ-5, или ЛЗ-6/9. Маслянистость масла определяется его способностью образовывать на трущихся деталях прочный слой масла, препятствующий непосредственному соприкосновению трущихся поверхностей. Для повышения маслянистости в масла также добавляют специальные присадки, содержащие серу или хлор. Применение этих масел намного снижает износы и улучшает состояние поверхности зубьев шестерен.
В связи с небольшой вязкостью этих масел увеличивается опасность подтекания их из агрегатов (особенно из коробок передач). Трансмиссионное масло в сочетании с хорошей маслянистостью должно иметь небольшую вязкость при низких температурах. С повышением вязкости увеличиваются потери масла при взбалтывании, например при трогании автомобиля с места.
