АВТОВАЗ расширяется

На фоне мирового автопроизводства долгое время производство отечественное терпело убытки и не приносило прибыли, не пользуясь особым спросом. Виной этому, безусловно, были не только и не столько популярность импортируемых авто, сколько отсутствие капиталовложений и инвестиций, как следствие — отсутствие новаторских решений, рекламных и маркетинговых стратегий и ходов.



Предприятия находились в состоянии выживания и выживали исключительно за счёт доступности, относительного качества, простоты и низких цен, радуя потребителя сориентированного на выбор оптимального решения в соответствии с базовой необходимостью. Авто как инструмент для работы и не более – это реальность многих людей, стремящихся вложить экономно и рационально, а зарабатывать максимально эффективно.

Однако, в последнее время стало очевидно, что ситуация немного изменилась.

Перспективность перехода на стадию роста и развития обозначили новинки, интересные модели LADA Kalina и LADA Granta в исполнении АвтоВАЗа. В них появились мелочи, привносящие в жизнь автовладельца чуть больше радости и комфорта. Изменился дизайн, приблизив их к популярным во всём мире параметрам, внеся в имидж элемент классической презентабельности.

Востребованность этих моделей поставила перед производителем новые задачи дальнейших преобразований и модернизации. И всё же, приоритетной осталась задача сохранения соотношения качества и стоимости выпускаемой продукции. В связи с чем, правлением АвтоВАЗа было принято решение не принимать поспешных действий в области расширения ассортиментного ряда автомобилей, а закрепить достигнутые результаты путём оптимизации производственного ресурса и расширения области сбыта.

Ведущей стратегией здесь стало сокращение расходов на отношения взаимозависимостей, транспортировку импорт и экспорт, путём создания новых мест производства на перспективной, ещё не освоенной территории. В частности, на территории Казахстана уже планируется строительство завода полного цикла производства. Данная стратегия позволит не только увеличить коэффициент прибыли владельцев предприятия, но и создать дополнительные рабочие места, сделав вклад в развитие и укрепление социальной структуры и экономики государства в целом.

Что же касается дальнейшей модернизации самого автомобильного ряда, разработки проектов в этом направлении ведутся пусть и не столь активно, однако и здесь уже ощутим чётко обозначенный курс на покорение сегмента потребителей, требующих от авто максимальной реализации потенциальных возможностей. Популяризация продукции отечественного производителя станет залогом успешности этих проектов.

Смотрите также:

При сильном боковом ветре

Хочешь крутую тачку?

Он тоже срал в комментах

Правила правильного японовода

Выгони суку и гоняй быстрее

Национальный тюнинг