 |
Запрос звонка
Наиболее известным и популярным в настоящее время является крышный автокондиционер, состоящий из конденсора, монтируемого на задней части крыши и закрытого специальным обтекателем, подвесного испарительного блока, устанавливаемого в салоне над задним рядом сидений, компрессора и соединительных шлангов. Для трёхместных машин и инкассаторских бронеавтомобилей предлагается подвесной автокондиционер с конденсором, монтируемым под кузовом машины, и испарителем, устанавливаемым под панель приборов.
Для установки компрессора на двигатели с 2004 г. предлагается новый вариант кронштейна с размещением компрессора с правой стороны двигателя, что более надёжно, а также позволяет устанавливать большие по габаритам и по мощности компрессоры.
В 2004 г. появились новинки - кондиционер-моноблок для автомобиля ГАЗель и кондиционер для кабины трёхместных и семиместных автомобилей, устанавливаемый под сиденье водителя, с выводом потока холодного воздуха через воздуховод в верхнюю часть салона. Устанавливаемый под сиденье кондиционер комплектуется специальным типом подкузовного конденсора.
