
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Шасси автомобиля | Газ 33081 |
| Грузоподъемность люльки, Н(кг) не более | 2500 (250) |
| Рабочая высота подъема, м | 18 |
| Вылет, м | 8,5 |
| База, м | 3,77 |
| Колея передних./ задних колес, м | 1,82 / 1,77 |
| Дорожный просвет, м | 0,28 |
| Минимальный радиус поворота при скорости движения 50 км/ч, м. | 25 |
| Максимальный уклон, преодолеваемый подъемником,% | 8 |
| Максимальная транспортная скорость передвижения подъемника, | |
| — по дорогам I и II категории | 13,9 (50) |
| — по дорогам Ш и IV категории | 8,3 (30) |
| Опорный контур по осям не менее: | |
| — вдоль автомобиля, м | 2,965 |
| — поперек автомобиля, м | 3,40 |
| Время подъема люльки на наибольшую высоту, с | 80–120 |
| Максимальная частота вращения поворотной рамы.с-1 (об./мин.) | 0,008 (0,5) |
| Угол поворота, град. | (не ограничен) |
| Место управления | на опорной и поворотной раме, пульт в люльке |
| Способ управления | Электрогидравлический |
| Способ токоподвода к подъемнику | Через кольцевой токосъемник от аккумуляторной батареи базового шасси |
| Окружающая среда, в которой может работать подъёмник: | |
| — температура наибольшая, °С | +40 (плюс сорок) |
| — температура наименьшая, °С | -40 (минус сорок) |
| Коэффициент устойчивости, не менее | 1,25 |
| Масса подъемника, кг, не более | 6490 |
| Распределение массы на оси в транспортном положении, кН (кг): | |
| переднюю | 26,95 (2695) |
| заднюю | 37,95 (3795) |
| Габариты в транспортном положении, м; | |
| длина | 9,20 |
| ширина | 2,50 |
| высота | 3,60 |
| Сопротивление защитной изоляции между люлькой и стрелой при относительнолй влажности воздуха (65+15)%, температуре (25+10)°С, МОм, не менее | 20 |
| Минимальные воздушные промежутки между изолирован¬ной люлькой и неизолированной стрелой, мм | 50 |
(8453) 52-55-30 Энгельс (8452) 34-89-30 Саратов |
Россия, г. Энгельс, ул. Ф.Энгельса 207 |