ПАЗ 32054

Автобус ПАЗ 32054 малого класса для городских и пригородных перевозок.

ПАЗ-32054 (двудверная модификация базовой модели) проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик автобуса.

Автобус ПАЗ 32054 оснащен моторным тормозом в базовой комплектации.

Предусматривается возможность по переоборудованию автобуса для работы как на сжатом (метан), так и сжиженном (пропан-бутан) газе.

С IV квартала 2011 года автобус будет комплектоваться двигателями, соответствующими экологическим нормам EURO-4, в том числе ЯМЗ-534.

Северное исполнение: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.

В качестве дополнительной опции устанавливаются колеса R19.5 дюймов.

Преимущества ПАЗ 32054:

Улучшенные потребительские характеристики;
Доступная цена;
Высокая ремонтопригодность;
Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок;
Доступность запасных частей;
Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.

	Технические характеристики
Количество мест, общее / посадочное	42 / 23
Тип кузова	вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет	6
Вентиляционная система	естественная, через люки и форточки
Габаритные размеры, мм	6925×2500×2960
База, мм	3600
Масса снаряженная / полная, кг	5130 / 8185
Ширина, количество дверей, мм	725, 2
Двигатель бензиновый	ЗМЗ-5234
Количество и расположение цилиндров	8 V
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	91,2 (124) -3200 мин-1
Рабочий объем, л	4.67
Максимальный крутящий момент, Нм	298 при 2250 мин-1
Максимальная скорость, км/ч	90
Нормы экологической безопасности	EURO-3
Расположение	переднее, продольное
Коробка переключения передач	ГАЗ-3307, мех., 4-ст.
Мост	КААЗ или РЗАА
Рулевой механизм	с гидроусилителем руля
Колесная формула	4×2
Объем топливного бака, л	105
Тормозная система	Рабочая — пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABSСтояночная — привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колесЗапасная — один из контуров рабочей тормозной системы